1931年，扶輪創始人保羅‧哈里斯與來自倫敦的英愛國際扶輪社長悉尼‧帕斯寇Sydney Pascall會晤。因為英愛國際扶輪社長亦為國際扶輪理事會的法定成員，因此帕斯寇也在當年同時當選為1931-32年度國際扶輪社長，而具備了雙重身分。他是第一位英國籍的國際扶輪社長，也是首度由歐洲產生的扶輪領導人，因此是當年的一大盛事。 
英愛國際扶輪（Rotary International in Great Britain and Ireland，簡稱RIBI），目前定位為國際扶輪與地區之間的區域(region)組織。
英愛國際扶輪(RIBI)的全名應該是「大不列顛及愛爾蘭國際扶輪」，因為該組織的多地區跨越兩個以上的國家，而成為扶輪的區域性組織。而這個組織形成的起源，也有一段有趣的來歷。
1914年，扶輪組織從美洲大陸跨越大西洋到了大不列顛和愛爾蘭設立扶輪社。當時的扶輪社還沒有成立跨國的聯合組織，因此直到扶輪社逐漸增加之後，英吉利與愛爾蘭的扶輪社才組成了「英國扶輪協會」，成為國際扶輪協會的一部分。
第一次世界大戰期間，國際間的扶輪社還沒有成立區域性的聯合組織，因此少有相互聯繫，只有英國將英吉利、愛爾蘭及歐洲地區為數不多的幾個扶輪社整合起來組成「英國協會」。
大戰結束之後的1922年，通過了新訂的扶輪社章程，確定了一個國家有25個以上扶輪社的情況，即可成為「區域單位Territorial Unit」，並在國際扶輪理事會擁有一席代表，及享受其他特定的權力。當時英國及愛爾蘭扶輪社組成的「英國協會」立即提出申請，並獲得區域單位的地位。而世界上其他國家或扶輪團體並沒有提出請求，因此沒有獲得這項法定地位。
1927年國際扶輪取消了「區域單位」的名稱，並在全世界劃分若干「地區」，並以此為單位整合或擴展扶輪社。而現存之區域單位的所有權利、特權、權力仍然存續，並受到永久的保護。因此在不抵觸國際扶輪章程的前提下，RIBI仍以國際扶輪的獨立區域單位持續運作。
由於英愛兩國的地理位置、語言、傳統和習俗相近，因此RIBI的行政管理模式，也正好適合英國與愛爾蘭的體制。由於前述的歷史背景，RIBI至今仍維持與世界其他扶輪社及地區稍微不同的管理結構。

英愛國際扶輪的辦事處設於英格蘭，負責服務該區域內的各扶輪社及扶輪地區。