扶輪社員每天為第一線救難人員提供2,000份餐點

Hyun Ok Baek正和她的孫子共度早晨時光，突然在電視上看到新聞：韓國務安國際機場發生了一起飛機墜毀事件。
這起事故發生在12月29日，濟州航空7C2216班機自曼谷起飛，於降落過程中發生意外，造成179名乘客罹難，其中包括一位扶輪成員，消息震驚全國。
Baek說：「那天我完全吃不下午餐。」她是涵蓋務安郡之3710地區的總監，當下她的第一個念頭是：扶輪社員能出什麼力？她說：「我腦海裡一直在想，我們可以在善後工作中扮演什麼角色。」
她從扶輪社員、同時也是義消的Geun-Heong Yang那裡得知，第一線救難人員缺乏基本生活必需品，例如飲用水、熱食及可以休息的溫暖場所。她也聯繫了3710地區的秘書Heng Shim，他在災害應變方面的經驗，幫助她迅速做出合宜決策。
他們毫不延遲。幾小時內，該地區的志工群組裡就發出動員訊息，召集能夠支援的社員。瓶裝水、咖啡、泡麵及泡菜等物資迅速集結，同時各小組的領導人也開始協調輪班與安排運輸。Shim說：「不管任何災難，最關鍵的是最初的24到48小時。在政府或地方資源尚未完全動員之前，有一個黃金時段，能夠讓立即的援助發揮最大效用。」
該地區的「超我服務小組」 —— 於2010年成立，是一支專門在危機時刻提供援助的快速應變小組 —— 迅速啟動因應計畫。該小組的「愛心餐車」隨時待命，這種配備工業級廚房的餐車一次能製作多達200份餐點。
財務的支援也快速到位。在全韓國13個扶輪地區的支持下，3710地區立即撥款約3萬至4萬美元。這筆資金來自地區獎助金以及扶輪社員個人的捐款。
事故發生8小時後，扶輪的車輛抵達高度管制的墜機現場。扶輪是第一個進入現場的志工組織。儘管其他許多單位在初期階段無法進入，但扶輪社員明確的目的與縝密的準備，最終為他們贏得通行許可。
Baek說：「我向他們保證，我們的愛心餐車配備齊全，能立即提供熱食及飲品，這將有助於支撐那些從事艱辛且令人心碎救援工作的第一線人員。」愛心餐車、一輛載有水及食物的補給卡車以及一台載著12名志工的六人座休旅車一同進入現場，扶輪社員立刻投入行動。
意外帶來的泡菜
迎接扶輪團隊的是一幕令人心痛的景象。飛機尾翼的扭曲殘骸聳立在墜機現場上方，空氣中瀰漫著航空燃油及殘骸焚燒的刺鼻氣味。數百名消防員、警察、軍人、鑑識人員及醫護人員投入一場艱難且沉重的行動，努力尋找罹難者並評估損害情況。
扶輪社員在殘骸附近設置了愛心餐車及帳篷。超我服務隊的隊長Kyoung Hee Bae說：「我們馬上開始煮熱水。首要任務是提供熱飲及快餐，讓第一線人員保持溫暖及體力。」
6個大型水桶在刺骨寒風中持續加熱，用來穩定供應咖啡、茶及速食麵。團隊每天供應超過2,000份餐點。他們一開始提供的是簡單但有撫慰效果的食物：海苔飯捲、杯麵，及年糕湯。隨著日子推進，菜單也擴充，加入泡菜豬肉鍋、海帶湯、麵包、烤地瓜及各種零食。Shim表示，團隊還提供了暖暖包、毛毯，以及牙膏、毛巾等盥洗用品。
在六天內，這支團隊分送了高達700公斤的泡菜 —— 韓國餐桌上的主食之一。巧合的是，該地區在事故發生前一週剛舉辦製作泡菜的年度活動，這乃當地的一項傳統，會將泡菜分送給社區居民，活動後剩餘400公斤。然而，很快地，救災團隊意識到這樣還不夠。為了確保供應穩定，志工迅速集資，額外購買了300公斤的醃製白菜。
還有一項意外的好運：就在事故發生的前幾天，團隊決定更換餐車上的瓦斯鋼瓶，儘管當時燃氣尚未用完。Bae說：「我們當時還討論要不要等瓦斯用完再換，但最後一致認為還是提早準備比較好。我無法想像，如果在那關鍵的前幾個小時就沒瓦斯，會是怎般光景。」
扶輪社員分班輪值，每天清晨5時就有一組團隊抵達現場，接替前一組同仁。大多數成員每班輪值24小時，有些人甚至數日未返家，就地在帳篷裡鋪上紙箱休息片刻。有位志工在煮海帶湯時不慎燙傷，也有人因現場條件惡劣而疲憊不堪，甚至生病。
但來自第一線人員的感謝，成為團隊堅持下去的動力。Shim說：「有位年輕的消防員，全身被灰燼覆蓋，走向我說：『這杯咖啡救了我整個晚上。正是這些瞬間，讓每一分努力都變得值得。」
請找穿著藍色扶輪背心的人
雖然Shim參與過許多志工行動，但他說這次是最令人心碎的一次。
Shim說：「罹難者中有一位扶輪社員，與兩位兒子同行。他的妻子與女兒因另有行程，無法參加這次旅行。原本這趟旅程對他來說，是個與孩子們—— 特別是即將高中畢業的小兒子 —— 共度寶貴時光的特別機會。沒想到3人全數在此次悲劇中罹難，令人難以承受。」
Baek說，儘管悲痛萬分，這場行動中仍有讓人感到驕傲及連結的時刻。她說：「我們與救難人員肩並肩，不只是提供熱食與溫暖，更讓他們知道，他們並不孤單。」
當現場有人在社群媒體上發文提到扶輪社員的付出時，對Bae而言，那就是一種肯定。
他說：「他們寫說如果你需要食物或取暖，請找穿藍色扶輪背心的人，因為他們就必定會在那裡，提供熱餐與歇息的地方。」
持續的支持
扶輪社員的幫助並未隨著搜救行動結束而停止。對於在鄰近的光州市經營殯儀館的Bae來說，行動還在延續，他負責處理22位罹難者的喪禮。
Bae說：「從墜機現場到安排罹難者的告別式，感覺極為諷刺。我以為最難的是在現場那幾天，但事實上，接下來的幾週才是真正讓人心力交瘁。」
扶輪社員意識到罹難者家屬正在經歷的創傷，開始著手提供更長期的支持。Baek本身是諮商教授，已經開始為家屬籌辦悲傷輔導聚會。Shim補充說，他們也計劃調整現有的計畫，幫助兒童面對摯親離世的創傷。
同時，Baek表示，這次救災行動激勵不少社區成員，有許多人表達想加入扶輪的意願。她說：「我們正在協助他們籌組一個新的扶輪社。這提醒我們，即使在最黑暗的時刻，仍有希望及成長的空間。」

請造訪spc.rotary.org的Service Project Center，探索扶輪社員正在進行的服務工作。