台灣唯一無公路通達的火車站
三貂嶺車站位於宜蘭線與平溪線的交會處，是全台唯一無法以公路抵達的鐵道車站。車站依山傍水而建，一側鑿入山壁，另一側緊臨基隆河。由於路基狹窄，無法設置天橋或地下道，因此旅客必須徒步跨越鐵軌才能前往北上月台，成為台灣鐵路史上一處獨特景象。
礦業孕育的山城驛站
日治時期，三貂嶺因礦業興盛而繁榮。台陽礦業株式會社於1921年為運送煤礦興建「石底線」，三貂嶺車站也因應而生，成為當地運煤與交通的重要據點，見證了山城的黃金歲月。
「三貂」名稱的由來
「三貂」一名源自西班牙語 San Diego 的音譯。1626年，西班牙船艦抵達台灣東北角，為紀念船上的傳教士Santiago（聖地牙哥），便以其名命名當地。後來經閩南語音譯成「三貂」，並沿用至附近的海角與山區，如三貂角、三貂嶺等地名，延續至今。
魚寮路‧唯一出入口
走出車站向南，可見一條依山傍河的狹窄小徑 ——  「魚寮路」，是三貂嶺通往外界的唯一步道。步行途中可經過當地人氣小吃如「阿珠姐肉羹」與「寬哥那裡義式廚房」，沿途景色靜謐悠然。
「魚寮」為三貂嶺的舊地名，源自早期居民以捕魚維生。日治時期，當地漁獲豐富，甚至能以漁產繳稅，可見當時河川生態的富饒。
魚寮路口與猴硐路交會處，可通往「三貂嶺生態友善隧道」北口，穿越隧道後即可抵達牡丹車站，適合規劃「北進南出」或「南進北出」的火車健行路線。
三貂嶺生態友善隧道
「The Dark Line 時空暗線」
這條隧道原為舊宜蘭線鐵路隧道，封閉超過三十年後，於2022年重新開放，轉化為兼具自然生態與設計美學的步行空間。
隧道由法國建築團隊mICHELE & mIQUEL與台灣達觀規劃設計顧問有限公司合作設計，並邀法籍設計師 Jérôme Lanche（藍傑鴻）共同參與。設計團隊巧妙利用入口前方的水池，營造出鏡面倒影，使洞口與山景交融成詩般畫面，被譽為「時空暗線」。
隧道內擁有豐富多樣的自然生態，壁面鐘乳石經歲月累積形成奇景，濕潤涼爽的環境更吸引大量台灣葉鼻蝠棲息，展現人與自然和諧共生的美好樣貌。
三貂嶺生態友善隧道憑藉其創新設計與環境共融理念，榮獲2023法國建築師境外設計大獎(GRAND PRIX AFEX AWARDS)，成為台灣山林間最具代表性的低碳旅遊地標。
悠遊歲月  慢遊鐵道秘境 
只要一張悠遊卡，搭北捷轉宜蘭線區間車，牡丹車站下，穿越生態隧道，經三貂嶺車站北返，從心所欲，不需訂位，不需購票，不為班次所限。
•全程約8公里，為低碳生態步行路線，老少咸宜
•生態隧道採人流管制，須提前線上預約