人生在世如果能夠創新發明某種新產品，可以改善人類生活，那是造福人群的重大貢獻，如果能夠成為事業永續經營下去，這是非常有意義的人生。但是這是一條漫長的路，且需要技術、資金、人才、材料、市場、生產基地等具足才能成功。而最重要的是創業者「堅定的信念」，不屈不饒的韌性堅持下去，才能心想事成夢想成真。
我這一生很幸運，從小就懷抱「造船夢的人生」，去東京大學取得船舶工學博士，30歲回到台大造船研究所任教，35歲棄教從商，創立「般若科技公司」從事小艇推進系統之事業，累積足夠資金在高雄興達港邊，購地成立「大方船舶公司」，又在台中工業區購地興建第五廠，也將是企業總部，一樓挑高5米，很適合發展造船工業之先期組裝，再拖到大方船舶作安裝以及測試，可謂天時地利人和也。
經過多方市場調查，我決定要開發一種船型，可以提供東南亞市場使用，即船長12.8公尺（約42呎），船寬3.9公尺（約12.8呎），船高2.8公尺（約9.2呎），雙引擎250HPx2或350HPx2，如果很淺吃水如50公分以內的水域，則可改為420HPx220 Jet或是620HPx250 Jet噴射推進系統。船艏擋板平常是前傾32º，可以打開放平，以利人員或車子進出，此船體內部布置改變時，可以變成以下三種船舶。其一是觀光遊覽船，船首有2米作為上下船之通道，船艙有8米，船艙之前後方設置落地窗，右前方為駕駛座，左前方有冷風扇，其上方有電視機作為卡拉OK使用，船艙兩側內有3人座巴士椅子，中央有80公分寬之中走道，船艙有8米長，可有7排椅子，可以搭乘42人遊客。船艉有2米之空間，左側有廁所一間，右側有上二樓甲板之扶梯。
其二是私人擁有之遊艇，可將巴士椅子改成沙發椅及茶几組，右後方有廚房冰箱，左後方有餐桌椅，由於採用1.8米以上之沙發椅，可以兼作床鋪使用，因為船側80公分高以上有70公分高之整排玻璃窗，並設置紗窗，船艙左右兩側上方設有LED燈，且左後方之廁所可兼作衛浴使用，因此此船可以作住家之使用。
其三作為裝載汽車、機車或其他貨品之小渡輪，此船和前兩種的差異，主要是船艙前後沒有設置落地窗。右前方約1米寬駕駛座，其後方設置一人座椅縱向8座位。此船可做為島與島之間或河流兩側之間的貨物運輪用。
大方船舶成立已經5年，我們很認真的在設計，已試做了5艘船，現在想用特殊的結構來建造船舶，而且以後計畫大量生產，所以對於結構強度，波浪之中穩度，耐海水腐蝕性，在海上之耐波特性，滑航時低阻力特性及在港區內之操縱性都有特殊之改良設計，在建造技術上必須追求完美，所以必須仔細檢討，不斷改善，我們將會一一克服困難，勢在必成的堅定信念，期待新船早日測試完成，可以順利上市，再創心想事成之奇蹟。