台灣扶輪月刊繼2022年1月號，再度專訪世界級自行車界的傳奇 ―― 極限耐力騎士 ―― 山神，台北日城社社友Even王慎志。本文預計2024年8月號出刊，用以歡迎身著扶輪服，肩臂End Polio標誌的Even橫越亞洲完騎歸國。
End Polio VS最後一哩路
Even為3480車隊領旗兩次，2021年「我騎1公里，你捐1塊錢 ―― 扶輪自行車公益九日環島活動」，Even擔任首日陪騎貴賓。從那時起讓Even對國際扶輪堅持根除小兒麻痺產生同理心，因為這就好像他堅持單車極限挑戰，一樣時時會遇到艱難的問題，時時都要想辦法迎刃而解。因此，當有機會為End Polio盡一分心力，身為扶輪人Even責無旁貸，歡喜接受，並展現行動，努力扮演好這個重要角色，不只是讓普羅大眾知道根除小兒麻痺的重要，還希望自己發揮加乘效果，為This Close 募到善款。
山神之所以成為山神
台灣目前有享譽120多年歷史之法國1,200公里長距離業餘賽的團體。歐洲5-10年前已進軍世界級4,000公里以上長距離的極限挑戰賽，台灣引進較慢。
Even以202趟成為台灣最高點武嶺(3,275m)最高登頂次數保持人，因而有「山神」稱譽的單車極限騎士。
Even一心挑戰縱橫世界5大洲長距離比賽。目前，已完成：
1. 2017年橫越澳洲18天9小時／限時20天。4,000公里。
2. 2018年橫越美國自行車賽Trans Am Bike Race，26天／限時30天，6,800公里，總爬升60,722公尺，是無支援長距離最遠的比賽。
3. 2019年縱貫歐洲18天，4,500公里，自主加賽18天，海拔高度達3,398公尺。
4. 2019年11月Bikingman年度全球巡迴最終站在台北，13國自行車好手。路線全長1,150公里，總爬升高度20,000公尺。3天12小時15分／限時5天。
單車極限挑戰，Even絕對是台灣第一人，累積以上四次傲人成績，因而獲邀：
2020年紅牛橫越西伯利亞24天9,100公里。
End polio單騎橫跨亞洲啟程儀式
2024年5月25日，新加坡國際年會開幕當天下午3時於新加坡娛樂俱樂部3樓宴會廳Singapore Recreational Club為Even舉辦End polio單騎橫跨亞洲啟程儀式。
3482地區好人緣的Coach總監有3310地區DG John地利之便的全力協助。大會邀來RI層級PRIP Gary夫婦、PRID Surgeon夫婦、RID Ghim Bok、Trustee Frank夫婦、RIDE Naomi夫婦、PDG Kambo夫婦、PDG Medicare夫婦、PDG Electronics夫婦、PDG Keven夫婦、PDG Bharat夫婦、DGE Jessica夫婦、DGN Fanny夫婦與社友等等，由於表達歡送意願者眾，採預約制，計200人，場面可謂溫馨。
啟航儀式之後，大家移駕一樓列隊歡送，Even隨即和陪騎社友們出發，一路向北，沿途經過馬來西亞、泰國、寮國，進入中國，穿越西藏、新疆等地，吉爾吉斯、烏茲別克、塔吉克與阿富汗的邊境終點，漫漫87天，騎乘全程長12,500公里、總爬升超90,000公尺、行經8個國家。
路途中多嚴峻的爬坡或較險惡的路況，極具艱鉅的End polio單騎橫跨亞洲之行，超過5,000公尺以上的隘口有8處，4,000公尺以上的隘口更是多達20幾處，日日挑戰8個國家截然不同的天然險峻。綿綿細雨中望著Even的背影，心中不免不捨和祝福迭起，希望藉由龐大支持與祝福的力量，期盼Even凱歸，再次完成挑戰。
完全的支持與滿滿的祝福
DG Coach莊子華
單騎橫跨亞洲，由Even代表3482地區宣誓根除小兒麻痺的精神，預計募款500萬，2023-24年度總監莊子華DG Coach極為重視，個人贊助300萬。IPDG Coach在第一時間責成一個專門小組，注意Even全程安全、人車補給、接洽各地扶輪社陪騎與支援、無人區租用衛星電話等等，關心之處越見細微。加上紀念服等等零星加總，粗估IPDG Coach 為此案個人捐獻已超過400萬。
捷安特
1. 響應此次活動，考量前半段的路程每天大約200公里，爬坡路段較少，提供適合舒適巡航取向的「Defy Advanced Pro 0」來當第一棒，希望增加騎乘舒適，用以減少腰背造成的負荷，尤其碰到路況較差，Defy可以裝38c的外胎，有利克服更多路況不佳的地形。
2. 行前提供DCF 動態Fitting，此外，透過專業的Fitting協助他調整到最佳的騎乘姿勢，除了找到最有效率的騎乘設定，也能盡量避免長時間的極限騎乘中產生運動傷害。
3. 捷安特粉絲團聯動宣傳，讓Even沿途處處受到關注，通過挑戰。
延平社PP Brian楊懷卿
1. 個人贊助第二輛「TCR Advanced Pro 0」，適合後半段每天大約100-150公里，最硬的是西藏段，光是走318川藏線進入拉薩，就要翻越12座4,000公尺以及2座5,000公尺以上的大山，抵達拉薩後往阿里方向，平均海拔4,000-4,500公尺，挑戰性十足。
2. 擔任與捷安特聯繫的窗口，確保備用車輛、耗材等等不虞匱乏。
社友們
1. 2024年5月25日，200名社友新加坡海外送行。
2. 2024年5月31日，馬來西亞：亞羅士打扶輪社盡地主之誼。
3. 2024年6月1日，泰國：合艾扶輪社盛情迎接山神。
4. 2024年6月9日，台灣社友們歡喜透過Zoom會議室連線，看到泰國清萊美庄的社友為Even舉辦歡迎會。
車友
1. 2024年6月1日，馬來西亞檳城和好朋友們相聚，隔天陪騎隊伍中有參加為100k騎乘活動「罕見疾病公益募款」的幾位國中生。
2. 2024年6月16日，在雲南有香港老友Vincent Sy陪騎，昆明到成都，度過了這段相當辛苦的路程。
不斷的挑戰與試煉
走筆至此，Even已結束第47天的騎程，休息中。這47天，每天10時過後溫度就不停地上升，他的臉龐因連續太陽下曝曬已分割成兩個顏色。飲食方面必須克服辣和鹹，以及每個國家不同的異國風味。進入右駕國家，轉彎或過馬路是緊張的。得了A型流感時，仍然必須騎下去；身體還沒恢復，便進行下一個
路途。
成都到拉薩，我們喊著加油！他一人，從雅安開始總共翻越14座高山。其中2座超過海拔5,000公尺，1座2,000公尺多以外，其餘都在海拔4,000公尺上下。
這次海拔已經超過以往所騎過，如果保持迴轉數，心跳是不會爆，但很容易喘不過氣；如果重踩，大腿會很快緊繃發不出力。幾次實驗，決定以心率Z1、Z2慢慢踩，功率就暫先不管。
這是一條寂寞、孤獨的旅程。他的壯舉，大家的參與，這將成為他繼續前進的動力。看他騎車經過時，伸出友誼的手，為他加油、打氣、比讚。祝福Even 87天全程平安、順利。以及一起祈求老天能賞日日好天氣，畢竟連續3天高海拔雨戰，實在折騰人！
極限耐力騎士 —— 山神王慎志Even，為根除小兒麻痺最後一哩路，加油！加油！加油！